Программа семейства самолета ТУ-204/214. | | Схема самолета Ту-204 |
ТУ-204 – среднемагистральный самолет на 210 пассажиров был задуман, как целое семейство самолетов, включающее в себя пассажирские, грузовые, грузопассажирские и быстро конвертируемые варианты. Полностью соответствует российским и европейским нормам летной годности, отличается низкой стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низкими уровнями шума, малым расходом топлива.
ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА ТУ - 204 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ | | Компоновочная схема самолета Ту-204 |
 | | Двигатели семейства самолетов Ту-204: слева RB.211-535E4 и справа ПС-90А |
Оснащен двигателями ПС-90А и RB.211-535E4. Высокое, аэродинамическое совершенство планера самолета в сочетании с высокоэффективной механизацией крыла обеспечивает самолету высокоэкономичный и безопасный крейсерский полет и посадку на малых скоростях. Серийное производство организовано на крупнейших авиастроительных объединениях России в городах Ульяновске и Казани.
|
ТУ-204-100 |
ТУ-204-120 |
ТУ-214 |
ТУ-204-300 |
| Геометрические характеристики |
|
| Длина самолета, м |
46,0 |
46,0 |
46,0 |
40,0 |
| Высота самолета, м |
13,9 |
13,9 |
13,9 |
13,9 |
| Размах крыла, м |
42,0 |
42,0 |
42,0 |
42,0 |
| Площадь крыла, м2 |
184,2 |
184,2 |
184,2 |
184,2 |
| Размеры сечения фюзеляжа, м |
3,8 х 4,1 |
3,8 х 4,1 |
3,8 х 4,1 |
3,8 х 4,1 |
| Весовые характеристики |
|
| Макс. взлетный вес, т |
103,0 |
103,0 |
110,75 |
107,5 |
| Макс. посадочный вес, т |
88,0 |
88,0 |
93,0 |
88,0 |
| Макс. запас топлива, т |
32,8 |
32,8 |
35,710 |
36,0 |
| Макс. коммерч. нагрузка |
21,0 |
21,0 |
25,2 |
18,0 |
| Пассажировместимость |
210 |
210 |
210 |
164 |
| Дальность полета при макс.коммерч. нагрузке, км |
4300 |
4100 |
4340 |
5800 |
| Крейсерская скорость |
810-850 |
810-850 |
810-850 |
810-850 |
| Длина ВПП |
2250 |
2250 |
2250 |
2500 |
| Двигатели |
ПС-90А |
RB.211-535E4 |
ПС-90А |
ПС-90А |
Компоновка пассажирской кабины
Предлагаются различные компоновки пассажирской кабины:
Базовый вариант компоновки на 210 пассажирских мест;
Смешанный вариант компоновки( состоящий из салона первого класса и туристического класса; бизнес-класса и туристического класса; первого класса, бизнес-класса, туристического класса) на 164-193 пассажирских места по требованию заказчика.
В салонах туристического класса и бизнес-класса устанавливаются пассажирские кресла улучшенной конструкции по схеме 3 + 3, 2 + 2. В салоне первого класса устанавливаются комфортабельные кресла по схеме 2 + 2 с шириной прохода между креслами 810 мм.
Разделение пассажирской кабины на салоны в зависимости от класса производится с помощью легкосъемных перегородок с портьерами. Салоны освещаются отраженным светом. Люминесцентные светильники скрытого типа, расположенные над багажными полками и под ними у борта, создают равномерное и не утомительное для глаза освещение. Багажные полки для ручной клади и одежды пассажиров – закрытого типа. Объем багажных полок в расчете на одного пассажира составляет 0,052м³.
ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА
Длина 30,18 м
Ширина 3,57 м
Высота 2,16 м
СЕРТИФИКАЦИЯ САМОЛЕТОВ
В 1994 году был получен сертификат на самолет ТУ-204 с двигателями ПС-90А. Каждая последующая сертификация направлена на расширение ожидаемых условий эксплуатации (ОУЭ) и совершенствование типовой конструкции самолета, поэтому в каждой модификации сертифицируются только отличия.
Ту-204-100 | | Ту-204-100 авиакомпании «КрасАэро» |
Самолет ТУ-204-100 модификация самолета ТУ-204, имеет сертификат в соответствии с Российскими нормами летной годности и полностью удовлетворяет стандартам ИКАО по шуму и эмиссии.
Ту-204-300 | | Ту-204-300 |
Ту-204-300 средне-дальнемагистральный пассажирский самолет. Модификация Ту-204-100 с укороченным фюзеляжем, рассчитанная на 164 пассажирских места в экономическом классе.
Ту-204-300 является первым современным отечественным двухдвигательным пассажирским самолетом, способным совершать длительные перелеты, например, от Владивостока до Москвы без промежуточных посадок для дозаправки. Для пассажиров это означает, что время в пути на данном маршруте, составит всего 9 часов, а авиакомпании позволит существенно сократить затраты, в том числе и на авиационное топливо.
Первый полет самолет Ту-204-300 с бортовым номером 64026 совершил 18 августа 2003 года и впервые был представлен публике на авиакосмическом салоне МАКС-2003.
14 мая 2005 года самолет Ту-204-300 получил сертификат типа, подтверждающий соответствие самолета принятым в России авиационным правилам АП-25, которые являются аналогом европейских и американских авиационных норм. Это означает, что Ту-204-300 полностью удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к современным самолетам, в том числе по безопасности, шуму на местности, выбросам вредных веществ в атмосферу и комфорту для пассажиров и экипажа авиалайнера.
Базовая компоновка пассажирской кабины Ту-204-300 - это двухклассный вариант на 142 пассажирских места предусматривает 8 мест «бизнес класса» (шаг кресел 1170 –1200 мм) и 134 места экономического класса (шаг кресел 810 мм). Также предусмотрен вариант компоновки на 155, 157 и 164 места экономического класса.
Особенностью конструкции пассажирского салона самолета Ту-204-300 является возможность производить переоборудование пассажирского салона авиалайнера из одного варианта компоновки в другой за короткий срок в условиях аэропорта.
Места бизнесс-класса оборудуются индивидуальными информационно-развлекательными системами, позволяющими смотреть в полете видеофильмы, информационные материалы авиакомпании, получать информацию об основных параметрах полета (текущая высота, скорость, координаты самолета). Кроме того, на самолете установлена видеокамера, транслирующая пассажирам вид из кабины пилотов. В салоне экономического класса видеомониторы расположены через каждые 3 ряда.
Первым заказчиком самолетов Ту-204-300 стала а/к «Владивосток Авиа», которая с 2005 года успешно эксплуатирует самолеты Ту-204-300 на внутренних и международных регулярных рейсах.
Серийное производство самолета развернуто на ЗАО «Авиастар-СП».
|